Måleenheden fod er ofte brugt i bådsport til at angive længden af både og andre dimensioner. Det kan dog skabe forvirring, fordi der findes forskellige versioner af enheden “fod”, afhængigt af hvilket land eller system der anvendes. Her er en oversigt over forskellene:
Når der er tvivl om målenheden, bør man altid spørge eller undersøge, hvilket system der er brugt. Især ved køb, salg eller restaurering af både er det vigtigt at få en præcis konvertering for at undgå misforståelser.
Den internationale fod (US og britisk standard)
Den mest almindelige fod i moderne brug er den internationale fod, som er defineret som 0,3048 meter (30,48 cm).
Denne definition bruges i USA, Storbritannien og i mange andre lande, især i forbindelse med søfart, luftfart og international handel.
Den gamle britiske fod
Før introduktionen af den internationale standard i 1959 brugte Storbritannien en lidt anderledes definition af fod, men forskellen er ubetydelig i de fleste praktiske situationer.
I Danmark blev enheden fod tidligere brugt, før metersystemet blev indført. Den danske fod blev defineret som 31,385 cm, hvilket gør den lidt længere end den internationale fod.
Tilsvarende findes gamle skandinaviske målesystemer, hvor fodens længde varierer mellem 30 og 32 cm afhængigt af tid og sted.
Tyske og centraleuropæiske varianter
I Tyskland og nogle centraleuropæiske lande varierede fodens længde også historisk. En typisk tysk fod (Rheinland fod) var omkring 31,4 cm, hvilket minder om den danske version.
Betydning i bådsport
I bådsport bruges den internationale fod næsten altid, især i lande som USA, Storbritannien og internationalt anerkendte klasser.
Når man beskæftiger sig med ældre både eller historiske beskrivelser, kan det dog være vigtigt at vide, hvilken “fod” der refereres til. En dansk båd fra før 1900, opmålt i danske fod, vil have lidt andre dimensioner, hvis man konverterer til moderne fod.
